内航不定期船事業
あらゆる輸送需要に対応する内航貨物船を日本各地の港に配船しています。
また専門スタッフが最適な在来船を提供します。
主要取扱貨物
事業の特長
多様な輸送ニーズに対応する艙内構造
「第二十七量安丸」「第三十一進宏丸」「第三瑛翔丸」は飼肥料輸送に適した艙内鉄板張り構造で、2品種を同時に積載できる移動隔壁を装備しております。また、「神邦丸」「神門丸」は“センターピース”を保有し、支配下船5隻はすべてのプラント輸送に適応できるよう“ラッシングポイント”があります。
大型貨物や長尺品も輸送
曳船と台船を手配し“製油所向けの石油精製圧力容器”・“風力発電所向けのブレード”など内航貨物船では対応できない大型貨物や長尺品も輸送しています。
鋳鍛鋼製品やプラント類の安全輸送を確立
鋳鍛鋼製品やプラント製品を安全に輸送するため、最適なストウェージプランの作成・強固なラッシング方法など専門的な知識と技術を持つスタッフが安全輸送をサポートしています。
運航船舶
神邦丸
| 船種 | 一般貨物船 |
|---|---|
| 総トン数（GT） | 498t |
| 重量トン数（DWT） | 1,660t |
| 仕様 | 艙内板張船（LP：102pairs） |
| 竣工年月 | 2009年8月 |
| 航行区域 | 限定近海 |
神門丸
| 船種 | 一般貨物船 |
|---|---|
| 総トン数（GT） | 498t |
| 重量トン数（DWT） | 1,620t |
| 仕様 | 艙内板張船（LP：102pairs） |
| 竣工年月 | 2020年9月 |
| 航行区域 | 限定近海 |
第二十七量安丸
| 船種 | 一般貨物船 |
|---|---|
| 総トン数（GT） | 498t |
| 重量トン数（DWT） | 1,650t |
| 仕様 | 艙内板張船（LP：102pairs） |
| 竣工年月 | 2014年5月 |
| 航行区域 | 限定近海 |
第三十一進宏丸
| 船種 | 一般貨物船 |
|---|---|
| 総トン数（GT） | 498t |
| 重量トン数（DWT） | 1,620t |
| 仕様 | 艙内板張船（LP：102pairs） |
| 竣工年月 | 2016年4月 |
| 航行区域 | 限定近海 |
第三瑛翔丸
| 船種 | 一般貨物船 |
|---|---|
| 総トン数（GT） | 499t |
| 重量トン数（DWT） | 1,600t |
| 仕様 | 艙内板張船（LP：102pairs） |
| 竣工年月 | 2019年10月 |
| 航行区域 | 限定近海 |
晶星丸
| 船種 | 一般貨物船 |
|---|---|
| 総トン数（GT） | 499t |
| 重量トン数（DWT） | 1,830t |
| 仕様 | 艙内板張船（LP：102pairs） |
| 竣工年月 | 2019年11月 |
| 航行区域 | 沿海 |
お問い合わせ先
第二営業部
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