よくあるご質問
Q3モーダルシフトを行うとCO2を削減できますか？またどのくらい削減できますか？
Q6冷蔵冷凍車など電源供給が必要な車両を乗せることはできますか？
Q1RORO船とはどんな船ですか？
A1Roll-on/Roll-off（ロールオン・ロールオフ）船を略してRORO船（ローロー船）と呼んでいます。フェリーのようにランプウェイを備え、トレーラーや商品車を自走で船まで直接積載できる貨物船のことです。
Q2海陸複合一貫輸送とはどんなサービスですか？
A2お客様が指定した集荷先で貨物をトレーラーで受け取り、港まで運びます。その後、RORO船にトレーラーのまま乗船し、海上輸送します。下船後、指定された配送先までお届けするサービスです。当社の航路･運航スケジュール等、詳しくは、内航定期船（RORO船）事業ページをご覧ください。2024年問題対策を始め、ドライバー不足・運転時間短縮化に効果的です。
Q3モーダルシフトを行うとCO2を削減できますか？またどのくらい削減できますか？
A3海上輸送は陸上トラック輸送と比べ、CO2排出の少ない、非常に環境に優しい輸送モードです。輸送航路によってはCO2排出量を70％以上抑えることができます。当社の航路別の削減幅はこちらをご参照下さい。
Q4荷台のサイズはどのくらいですか？
A4当グループが所有するウィング車の一般的な荷台の大きさは、長さ×幅×高さで13m×2.49m×2.3mとなります。最大積載量は20tとなります。
平車についても長さ×幅で13m×2.49mとなります、天井はありませんが船舶の構造上、貨物の高さは2.5m以下でお願い致します。最大積載量は同じく20tです。
ウィング車･平車共に少数ではございますが、22tまで対応できる車輛がございますので、お客様の貨物に合わせて配車させて頂きます。
Q5コンテナを輸送することはできますか？
A5当社はRORO船を運航しているため、コンテナの直積はできない構造になっております。このため、コンテナ輸送の際にはお客様で台車を準備して頂ければ輸送を行うことが出来ます。
また、輸送範囲はヤード間の海上輸送(CY-CY)のみとさせて頂きますので、予めご了承ください。
Q6冷蔵冷凍車など電源供給が必要な車両を乗せることはできますか？
A6栗林商船のRORO船には、220Vと440Vの電源プラグを設置していますので、乗船は可能です。
ただし、電源車の機器に不具合がある場合は、乗船をお断りすることがあります。また、冷凍機器で電源プラグをご利用いただく際は、標準内航運送約款の記載事項をご確認の上、お申し込みください。
Q7危険物を運ぶことはできますか？
A7「危険物船舶運送及び貯蔵規則」に基づき、海上輸送の可否を判断します。
事前に化学品の詳細・緊急時の措置などを記載したSDS（安全データシート）をご提出ください。SDSの内容を確認し、乗船の可否をご連絡します。
Q8乗用車を乗せることはできますか？
A8乗用車の乗船は可能です。詳しくは、窓口である栗林運輸（株）車輛部に直接お問い合わせください。尚、貨物積載(実車)トラック、二輪車に関しましては取扱い不可となりますので、ご理解、ご了承願います。
問い合わせ先：栗林運輸（株） 車輛部 TEL 03-3452-6681
Q9重機・建機類の輸送は可能ですか？
A9形状、重量を確認の上、乗船の可否をご連絡します。詳しくはこちらをご覧ください。
Q10どのような場合に欠航になりますか？
A10栗林商船は「安全管理規程」を遵守し、安全第一で船舶を運航しています。
悪天候でやむを得ず欠航することもありますが、当社のRORO船は全長が170m前後の大型船のため、年間を通して欠航の頻度は極めて低いです。