| 明治27年 7月 |
北海道室蘭に「室蘭運輸合名会社」創設 |
| 明治42年 3月 |
「栗林合名会社」に名称変更 |
| 大正 8年 3月 |
栗林合名会社の船舶部門を分離し、資本金を１００万円で「栗林商船株式会社」を設立
室蘭／本州間に定期航路を開設 |
| 大正 8年12月 |
本社を東京に移転し、室蘭支店開設 |
| 大正10年10月 |
釧路／本州間に定期航路を開設 |
| 大正12年 4月 |
株式会社三祐商会(現・共栄運輸株式会社)設立 |
| 大正12年 5月 |
北樺太航路開設 |
| 大正13年 2月 |
芝浦運輸株式会社(現・栗林運輸株式会社)設立 |
| 大正13年 5月 |
ロシア航路開設 |
| 昭和 2年 5月 |
塩釜／釧路間に定期航路開設 |
| 昭和12年 9月 |
満州事変の勃発から、日華事変を経て太平洋戦争直前には24隻、76,437総トンを所有する7大船主の一つとなるが、臨時船舶管理法により、所有船の大半は陸海軍に徴用される |
| 昭和13年 7月 |
大和運輸株式会社設立 |
| 昭和18年 6月 |
栗林近海機船株式会社設立、120数隻の機帆船と小型鋼船数隻を運航 |
| 昭和19年 3月 |
三陸汽船株式会社と合併 |
| 昭和19年 6月 |
共同海運株式会社と合併 |
| 昭和24年11月 |
民営還元により船舶の運営は全面的に船主に返還される |
| 昭和25年 3月 |
船舶運営会は解散となり、自営運航を再開(戦標船Ｄ・Ｅ型船を投入) |
| 昭和25年 4月 |
東京証券取引所上場 |
| 昭和33年 8月 |
戦後初の新造社船「神宝丸」(5,091D/W)建造 |
| 昭和35年 4月 |
釧路出張所開設 |
| 昭和35年 6月 |
コンテナ輸送開始 |
| 昭和41年 3月 |
栗林近海汽船株式会社設立 |
| 昭和44年 3月 |
自営運航再開後、逐次船腹の拡充につとめ、所有船8隻32,000D/Wの船腹量となる |
| 昭和44年 6月 |
我が国初のロールオン・ロールオフ(RORO)船「神珠丸」(3,084D/W)建造 |
| 昭和52年 8月 |
苫小牧出張所開設 |
| 昭和56年 4月 |
釧路出張所及び苫小牧出張所をそれぞれ支社に変更 |
| 平成 7年 4月 |
石巻出張所開設 |
| 平成 8年 6月 |
RORO船「新釧路丸」(5,310G/T)建造 |
| 平成11年11月 |
RORO船「神王丸」(11,790G/T)建造 ※平成16年1月 改造により増トン |
| 平成12年12月 |
RORO船「神明丸」(13,091G/T)建造 ※平成17年1月 改造により増トン |
| 平成13年 5月 |
RORO船「神瑞丸」(13,097G/T)建造 ※平成16年7月 改造により増トン |
| 平成14年 3月 |
RORO船「神泉丸」(13,089G/T)傭船 ※平成16年10月 改造により増トン
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| 平成14年10月 |
RORO船「神川丸」(13,018G/T)川崎近海汽船株式会社 殿と共同運航開始
※平成17年5月 改造により増トン |
